بناءً على بيانات شركة Teknor Apex، يعد سبيكة Sarlink® TPV مكونة من مطاط EPDM والبولي بروبيلين، ويحل تدريجيًا محل مطاط EPDM التقليدي في أجزاء ختم السيارات. من ناحية الأداء، يتميز TPV بانحراف ضغط طويل الأمد أفضل، ويتمتع باستقرار ختم أعلى عند 70 درجة مئوية لمدة 1000 ساعة. تتفوق مقاومته للعوامل الجوية، والحفاظ على اللون، والمقاومة الكيميائية على مادة EPDM. كثافة TPV تبلغ 0.95، وتقل الوزن بنسبة حوالي 30% مقارنة بـ EPDM (1.25)، مما يساعد بشكل كبير في تقليل وزن السيارات.
إن TPV مادة لدينة حرارية لا تحتاج إلى الفلكنة، وتتميز بعمليات تصنيع أقل، وسرعة إنتاج أعلى، وتكلفة طاقة منخفضة، كما أنها قابلة لإعادة التدوير. بينما يعد EPDM مادة صلبة حرارية غير قابلة لإعادة التدوير بعد الفلكنة. يُستخدم TPV في ختم الأبواب، ومجاري زجاج السيارات، وأجزاء الإدارة الحرارية للسيارات الكهربائية، ليكون الخيار الرئيسي لختم سيارات الطاقة الجديدة.