AURAPENE PPUFBK LMF
check_circle متوفر - جاهز للتصديرالمصنع: Aurora Plastics, Inc.
الفئة: TPO
الوثائق المتوفرة:
المواصفات الفنية
ورقة بيانات (TDS) وفق معايير الجودة العالمية
| معلومات عامة | القيمة | ||
|---|---|---|---|
|
المحتوى المعاد تدويره
(Recycled Content)
|
|||
|
الميزات
(Features)
|
|||
|
الاستخدامات
(Uses)
|
|||
|
المظهر
(Appearance)
|
|||
| الخواص الفيزيائية | النظام المتري | النظام الإمبراطوري | طريقة الاختبار |
|
الكثافة
|
0.905
g/cm³
|
-
|
ISO 1183 |
|
معدل تدفق كتلة المصهور (MFR)
(230°C/2.16 kg) |
1.0-4.0
g/10 min
|
-
|
ISO 1133 |
| الخواص الميكانيكية | النظام المتري | النظام الإمبراطوري | طريقة الاختبار |
|
انفعال الشد
(كسر) |
10
%
|
-
|
ISO 527-2 |
|
قوة صدمة إيزود المحززة
|
7.0
kJ/m²
|
3.33
ft·lb/in²
|
ISO 180 |
| الخواص الحرارية | النظام المتري | النظام الإمبراطوري | طريقة الاختبار |
|
درجة حرارة تليين فيكات
|
-
°C
|
-
|
ISO 306/B50 |
| الخواص الكهربائية والقابلية للاشتعال | النظام المتري | النظام الإمبراطوري | طريقة الاختبار |
|
معدل الاحتراق
|
-
mm/min
|
-
|
ISO 3795 |
|
تصنيف اللهب
|
-
|
UL 94 | |
| معلومات المعالجة | النظام المتري | النظام الإمبراطوري | طريقة الاختبار |
|
درجة حرارة التجفيف
|
70.0-80.0
°C
|
158.0 - 176.0
°F
|
- |
|
درجة الحرارة الخلفية
|
195-230
°C
|
383.0 - 446.0
°F
|
- |
|
درجة الحرارة الوسطى
|
195-230
°C
|
383.0 - 446.0
°F
|
- |
|
درجة الحرارة الأمامية
|
195-230
°C
|
383.0 - 446.0
°F
|
- |
|
درجة حرارة القالب
|
20.0-50.0
°C
|
68.0 - 122.0
°F
|
- |
PPUFBK عبارة عن مركب بولي بروبيلين للأغراض العامة مصنوع من بوليمر معاد تدويره.
اتصل بالمورد
هل تحتاج إلى عرض سعر أو عينة لـ AURAPENE PPUFBK LMF؟ اتصل بفريق المبيعات لدينا مباشرة.
chat واتسابمنتجات ذات صلة
Developmental DTF1602.00 ESU
DTF1602.00 ESU مركب PP تطويري يظهر معالجة جيدة، ومقاومة جيدة للصدمات وأداء عالي الصلابة. بالإضافة إ…
Daplen™ EF007AEB
Daplen EF007AEB عبارة عن مركب بولي بروبيلين مخصص للقولبة بالحقن.
Daplen™ EH222AEB
Daplen EH222AEB عبارة عن مركب بولي بروبيلين مملوء بنسبة 20٪ من المعادن ومخصص للقولبة بالحقن.
Exxtral™ Performance Polyolefin CMV241
يستخدم راتينج بولي أوليفين حراري خاص يتميز برائحة منخفضة وانبعاثات منخفضة للأجزاء الداخلية للسيارات.