Baydur® 263 IMR (300 g/m² Glass Weight)

check_circle متوفر - جاهز للتصدير

المصنع: Covestro - Polycarbonates

الفئة: PUR, Unspecified

المادة المالئة: 16% ألياف زجاجية

الوثائق المتوفرة:

verified شهادة SGS متاحة
description MSDS ورقة بيانات السلامة
factory تقرير المصنع متاح
analytics

المواصفات الفنية

ورقة بيانات (TDS) وفق معايير الجودة العالمية

download تحميل TDS (PDF)
معلومات عامة القيمة
الحشو / التعزيز (Filler / Reinforcement)
الميزات (Features)
الاستخدامات (Uses)
المظهر (Appearance)
طريقة المعالجة (Processing Method)
الخواص الفيزيائية النظام المتري النظام الإمبراطوري طريقة الاختبار
الوزن النوعي
0.449 g/cm³
-
ASTM D792
الخواص الميكانيكية النظام المتري النظام الإمبراطوري طريقة الاختبار
قوة الشد
(22°C, 2.50 mm)
20.0 MPa
2900.76 psi
ASTM D638
معامل الانحناء
(22°C, 2.50 mm)
1350 MPa
195801.3 psi
ASTM D790
قوة الانحناء
(22°C, 2.50 mm)
32.0 MPa
4641.22 psi
ASTM D790
الخواص الحرارية النظام المتري النظام الإمبراطوري طريقة الاختبار
معامل التمدد الحراري الخطي (CLTE)
(2.50 mm) Flow
2.0E-5 cm/cm/°C
-
ASTM D696
أخرى النظام المتري النظام الإمبراطوري طريقة الاختبار
مكونات التصلب الحراري
- - -
-
-
-
غير معروف
-
-
الوصف والخصائص:

Baydur 263 IMR هو نظام RIM (LD-SRIM) هيكلي منخفض الكثافة، ومكون من مركبين، ومصبوغ باللون الأسود. يُستخدم Baydur 263 IMR مع تقوية الزجاج لتشكيل أجزاء مركبة للسيارات. يتم إنتاج الأجزاء المركبة عن طريق عملية قولبة حقن التفاعل بالصب المفتوح. تسمح اللزوجة المنخفضة ووقت التماسك الطويل لخليط الراتينج السائل باختراق تقوية الزجاج بالكامل قبل التفاعل لتشكيل البوليمر المتشابك الصلب. يمكن استخدام مجموعة متنوعة من الألياف الزجاجية المختلفة للتقوية، مثل: حصيرة زجاجية متجولة مستمرة، أو حصيرة زجاجية مقطعة، أو مع تجوال زجاجي باستخدام آلة RIM للألياف الزجاجية المقطعة. يُظهر النظام تدفقًا ممتازًا وأوقات إخراج سريعة وخصائص ميكانيكية متميزة. تشمل التطبيقات المركبة النموذجية وحدات التحكم في الزخرفة الداخلية، وألواح زخرفة الأبواب، وواقيات الشمس، وأرضيات التحميل. يجمع نظام Baydur 263 IMR بين القوة العالية والخصائص الحرارية، مع توفير وزن أخف من ABS أو البولي بروبيلين المملوء بالتلك (PP) أو PP المشكل بالنفخ. تحافظ المواد المركبة المصنوعة من Baydur 263 IMR على ثبات الأبعاد في ظل ظروف الحرارة والرطوبة العالية، حتى في المقاطع العرضية الرقيقة. يمكن صب Baydur 263 IMR في قالب لإنتاج ركائز مركبة بشكل منفصل، ليتم تشطيبها لاحقًا بمخزون غطاء الزخرفة. أو يمكن صبه مباشرة خلف مخزون غطاء الزخرفة، مثل الفينيل أو القماش أو السجاد، في عملية من خطوة واحدة. يتم توفير نظام Baydur 263 IMR كمكونين سائلين متفاعلين. المكون A عبارة عن ثنائي إيزوسيانات ثنائي فينيل ميثان بوليمري (PMDI)، والمكون B عبارة عن نظام بوليول بولي إيثر مُصاغ. كما هو الحال مع أي منتج، يجب اختبار استخدام نظام Baydur 263 IMR في تطبيق معين (بما في ذلك الاختبار الميداني، وما إلى ذلك) مسبقًا من قبل المستخدم لتحديد مدى ملاءمته.

info القيم المذكورة أعلاه هي قيم نموذجية تم قياسها على عينات قياسية ولا ينبغي اعتبارها مواصفات مضمونة.