AKROMID® B3 GF 25 1 L natural (4781)

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Fábrica: AKRO-PLASTIC GmbH

Categoría: Nylon 6+PP

Carga/Filler: 25% Fibra de vidrio

Documentación disponible:

verified Certificado SGS disponible

description Ficha de Seguridad MSDS

factory Informe de fábrica disponible

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Especificaciones Técnicas

Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales

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Información General	Valor
Carga / Refuerzo (Filler / Reinforcement)	Fibra de vidrio, 25% de relleno por peso
Aditivo (Additive)	estabilizador térmico
Características (Features)	Estabilizado térmicamente ، Baja densidad
Usos (Uses)	Aplicaciones automotrices ، Aplicaciones eléctricas/electrónicas
Apariencia (Appearance)	Color natural
ID de resina (ISO 1043) (Resin ID (ISO 1043))	PA6 + PP GF25
Físico	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Densidad (23°C)	1.22 g/cm³	-	ISO 1183
Absorción de humedad (70°C) 62% HR	1.5 %	-	ISO 1110
Otros	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Contenido de refuerzo	25 %	-	ISO 1172
Mecánico	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Módulo a la tracción	7200 MPa	1044273.6 psi	ISO 527-2/1
Esfuerzo a la tracción (Ruptura)	130 MPa	18854.94 psi	ISO 527-2/5
Deformación a la tracción (Ruptura)	3.3 %	-	ISO 527-2/5
Resistencia al impacto Charpy con entalla (23°C)	15 kJ/m²	7.14 ft·lb/in²	ISO 179/1eA
Resistencia al impacto Charpy sin entalla (23°C)	70 kJ/m²	33.31 ft·lb/in²	ISO 179/1eU
Térmico	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Temperatura de deflexión térmica	- 217 °C 195 °C	- 422.6 °F 383.0 °F	- ISO 75-2/B ISO 75-2/A
Temperatura de fusión	220 °C	428.0 °F	DIN EN 11357-1
Eléctrico e Inflamabilidad	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Velocidad de combustión (1.00 mm)	- mm/min	-	FMVSS 302
Clasificación de inflamabilidad (0.800 mm)	HB	-	UL 94

Descripción y Propiedades:

AKROMID® B3 GF 25 1 L natural (4781) es un poliamida mezclada estabilizada térmicamente y reforzada con un 25% de fibra de vidrio con una densidad reducida en comparación con el PA6 GF 25 estándar y color inherente claro. Las aplicaciones son principalmente componentes técnicos en la industria automotriz y electrónica, donde se requiere una reducción de peso y costo.

info Los valores enumerados anteriormente son valores típicos medidos en especímenes estándar y no deben utilizarse como especificaciones garantizadas.