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Especificaciones Técnicas
Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales
| Información General | Valor | ||
|---|---|---|---|
|
Características
(Features)
|
|||
|
Usos
(Uses)
|
|||
|
Método de procesamiento
(Processing Method)
|
|||
| Físico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Densidad
|
0.930
g/cm³
|
-
|
ISO 2781 |
|
Dureza Shore
(Shore A) |
-
|
ISO 868 | |
| Mecánico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Resistencia a la abrasión
|
216
mm³
|
-
|
DIN 53516 |
|
Esfuerzo a la tracción
|
-
261.07
psi
507.63
psi
580.15
psi
|
ISO 37 - - ISO 37 |
|
|
Elongación a la tracción
(Ruptura) |
470
%
|
-
|
ISO 37 |
|
Resistencia al desgarro
|
22
kN/m
|
-
|
ISO 34-1 |
|
Deformación permanente por compresión
|
-
-
-
-
|
ISO 815 - - - |
|
| Térmico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Temperatura de servicio
|
-30 to 60
°C
|
-22.0 - 140.0
°F
|
- |
| Otros | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Resistencia de unión
|
1.14
MPa
|
165.34
psi
|
Internal Method |
|
Flujo M-S
|
0.981
MPa
|
142.28
psi
|
Internal Method |
|
Resistencia al ozono
(35°C) |
-
|
ISO 1431-1 | |
|
Clasificación UV
(40°C) |
-
|
- | |
| Envejecimiento | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Cambio en la resistencia a la tracción en aire
(125°C, 336 hr) |
-4.0
%
|
-
|
ISO 1817 |
|
Cambio en la deformación a la tracción en rotura en aire
(125°C, 336 hr) |
2.0
%
|
-
|
ISO 1817 |
|
Cambio en la dureza Shore en aire
(125°C, 336 hr) |
-
|
ISO 1817 | |
| Información de Procesamiento | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Temperatura de secado
|
80.0
°C
|
176.0
°F
|
- |
|
Tiempo de secado
|
4.0 to 6.0
hr
|
-
|
- |
|
Regranulado máximo sugerido
|
20
%
|
-
|
- |
|
Temperatura trasera
|
250 to 270
°C
|
482.0 - 518.0
°F
|
- |
|
Temperatura media
|
250 to 270
°C
|
482.0 - 518.0
°F
|
- |
|
Temperatura frontal
|
250 to 270
°C
|
482.0 - 518.0
°F
|
- |
|
Temperatura de boquilla
|
250 to 270
°C
|
482.0 - 518.0
°F
|
- |
|
Temperatura de procesamiento (fusión)
|
280
°C
|
536.0
°F
|
- |
|
Temperatura del molde
|
30.0 to 60.0
°C
|
86.0 - 140.0
°F
|
- |
|
Velocidad de inyección
|
-
|
- | |
|
Profundidad de ventilación
|
0.0007874 - 0.001969
in
|
- | |
La gama Evoprene COGEE fue desarrollada especialmente para proporcionar materiales que se puedan co-moldear o co-extruir con termoplásticos de ingeniería (ETPs). Esto permite, por ejemplo, que los mangos de poliamida (nylon) o las carcasas de ABS tengan una sensación suave al tacto, mientras que las lentes de policarbonato pueden tener juntas moldeadas para proporcionar un producto a prueba de intemperie. Las calidades de Evoprene COGEE son compuestos modificados a base de Kraton G. Muchas de las características exhibidas por las gamas Evoprene G y Evoprene Super G son mostradas por los compuestos Evoprene COGEE. Sin embargo, deben ser procesados de manera bastante diferente para obtener las máximas resistencias de unión y características de rendimiento.
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