Ultramid® B35EG3

Name: Ultramid® B35EG3
Brand: BASF Leuna GmbH
SKU: Ultramid® B35EG3

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Fábrica: BASF Leuna GmbH

Categoría: Nylon 6

Carga/Filler: 15% Fibra de vidrio

Documentación disponible:

verified Certificado SGS disponible

description Ficha de Seguridad MSDS

factory Informe de fábrica disponible

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Especificaciones Técnicas

Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales

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Información General	Valor
Tarjeta Amarilla UL (UL Yellow Card)	E41871-233679
Carga / Refuerzo (Filler / Reinforcement)	Material reforzado con fibra de vidrio, 15% relleno por peso
Características (Features)	Resistencia al aceite
Usos (Uses)	Ruedas ، Aplicación en el Campo Automotriz ، Concha
Certificaciones de organismos (Agency Ratings)	EC 1907/2006 (REACH)
Cumplimiento RoHS (RoHS Compliance)	Cumplimiento RoHS
Formas (Forms)	Partícula
Método de procesamiento (Processing Method)	Moldeo por inyección
Datos multipunto (Multi-Point Data)	Módulo de fluencia vs. Tiempo (ISO 11403-1) ، Estrés Isoacrónico vs. Deformación (ISO 11403-1) ، Estrés Isotérmico vs. Deformación (ISO 11403-1) ، Módulo secante vs. Deformación (ISO 11403-1) ، Viscosidad vs. Tasa de corte (ISO 11403-2)
Físico	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Densidad	1.23 g/cm³	-	ISO 1183
Densidad aparente	0.70 g/cm³	-	-
Índice de fluidez de volumen (MVR) (275°C/5.0 kg)	40.0 cm³/10min	-	ISO 1133
Absorción de agua	- - % - %	- - -	ISO 62 ISO 62 ISO 62
Número de viscosidad (96% H2SO4)	170 cm³/g	-	ISO 307
Contracción de moldeo constricción	0.55 %	-	-
Térmico	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Índice de temperatura a 50% de pérdida de resistencia a la tracción	- 135 °C 165 °C	- 275.0 °F 329.0 °F	IEC 60216 IEC 60216 IEC 60216
Temperatura máxima de funcionamiento operación de ciclo corto	200 °C	392.0 °F	-
Temperatura de deflexión térmica	- 215 °C 190 °C	- 419.0 °F 374.0 °F	- ISO 75-2/B ISO 75-2/A
Temperatura de fusión	220 °C	428.0 °F	ISO 11357-3
Coeficiente de expansión térmica lineal	- - cm/cm/°C - cm/cm/°C	- - -	ISO 11359-2 ISO 11359-2 ISO 11359-2
Calor específico	1600 J/kg/°C	-	-
Conductividad térmica	0.34 W/m/K	-	DIN 52612
Otros	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Materiales automotrices (> 1,00 mm)	pasado	-	FMVSS 302
Abreviatura del polímero	PA6-GF15	-	-
Información de Procesamiento	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Velocidad del tornillo	- mm/sec	-	-
Temperatura de secado	80.0 °C	176.0 °F	-
Tiempo de secado	4.0 hr	-	-
Humedad máxima sugerida	0.15 %	-	-
Temperatura del tolva	80.0 °C	176.0 °F	-
Temperatura trasera	260 °C	500.0 °F	-
Temperatura media	270 °C	518.0 °F	-
Temperatura frontal	280 °C	536.0 °F	-
Temperatura de boquilla	280 °C	536.0 °F	-
Temperatura de procesamiento (fusión)	- °C	-	-
Temperatura del molde	- °C	-	-
Desconocido	-	-	-
Propiedades mecánicas	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Módulo a la tracción	5800 MPa	841220.4 psi	ISO 527-2
Esfuerzo a la tracción (Ruptura)	130 MPa	18854.94 psi	ISO 527-2
Deformación a la tracción (Ruptura)	4.0 %	-	ISO 527-2
Módulo de fluencia a la tracción (1000 hr)	2100 MPa	304579.8 psi	ISO 899-1
Módulo de flexión	5200 MPa	754197.6 psi	ISO 178
Esfuerzo a la flexión	180 MPa	26106.84 psi	ISO 178
Resistencia al impacto Charpy con entalla	- 8.0 kJ/m² 9.0 kJ/m²	- 3.81 ft·lb/in² 4.28 ft·lb/in²	ISO 179/1eA ISO 179/1eA ISO 179/1eA
Resistencia al impacto Charpy sin entalla	- 55 kJ/m² 60 kJ/m²	- 26.17 ft·lb/in² 28.55 ft·lb/in²	ISO 179/1eU ISO 179/1eU ISO 179/1eU
Impacto Izod con entalla (23°C)	6.5 kJ/m²	3.09 ft·lb/in²	ISO 180/A
Rendimiento eléctrico e inflamabilidad	Sistema Métrico	Sistema Imperial	Método de prueba
Resistividad superficial	1.0E+10 ohms	-	IEC 60093
Resistividad volumétrica	1.0E+15 ohms·cm	-	IEC 60093
Permitividad relativa (1 MHz)	3.80	-	IEC 60250
Factor de disipación (1 MHz)	0.025	-	IEC 60250
Índice de seguimiento comparativo (Solución A)	550 V	-	IEC 60112
Clasificación de inflamabilidad (1.60 mm)	HB	-	UL 94

Descripción y Propiedades:

Grado de moldeo por inyección reforzado con fibra de vidrio, por ejemplo, para aplicaciones de presión interna de gas como interruptor de columna de dirección, carcasas de espejos de automóviles y ruedas de bicicletas de montaña.

info Los valores enumerados anteriormente son valores típicos medidos en especímenes estándar y no deben utilizarse como especificaciones garantizadas.