WINDFORM® XT 2.0

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Fábrica: CRP Technology s.r.l.

Categoría: Nylon Copolymer

Carga/Filler: Fibra de carbono

Documentación disponible:

verified Certificado SGS disponible
description Ficha de Seguridad MSDS
factory Informe de fábrica disponible
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Especificaciones Técnicas

Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales

download Descargar TDS (PDF)
Información General Valor
Carga / Refuerzo (Filler / Reinforcement)
Características (Features)
Usos (Uses)
Certificaciones de organismos (Agency Ratings)
Apariencia (Appearance)
Formas (Forms)
Método de procesamiento (Processing Method)
Físico Sistema Métrico Sistema Imperial Método de prueba
Densidad
(20°C)
1.10 g/cm³
-
-
Mecánico Sistema Métrico Sistema Imperial Método de prueba
Módulo a la tracción
8930 MPa
8140 MPa/g/cm³
1295189.34 psi
-
ISO 527-2
-
Esfuerzo a la tracción
83.8 MPa
12154.18 psi
ISO 527-2
Deformación a la tracción
(Ruptura)
-
ISO 527-2
Módulo de flexión
7340 MPa
6690 MPa/g/cm³
1064578.92 psi
-
ISO 178
-
Esfuerzo a la flexión
133 MPa
19290.05 psi
ISO 178
Resistencia a la flexión
por unidad de densidad
121 MPa/g/cm³
-
-
Resistencia última a la tracción
por unidad de densidad
76.4 MPa/g/cm³
-
-
Resistencia al impacto Charpy con entalla
(23°C)
4.7 kJ/m²
2.24 ft·lb/in²
ISO 179
Resistencia al impacto Charpy sin entalla
(23°C)
22 kJ/m²
10.47 ft·lb/in²
ISO 179
Resistencia al impacto Izod con entalla
(23°C)
5.3 kJ/m²
2.52 ft·lb/in²
ISO 180
Resistencia al impacto Izod sin entalla
(23°C)
19 kJ/m²
9.04 ft·lb/in²
ISO 180
Térmico Sistema Métrico Sistema Imperial Método de prueba
Temperatura de deflexión térmica
(1.8 MPa, No recocido)
173 °C
343.4 °F
ISO 75-2/A
Temperatura de reblandecimiento Vicat
176 °C
348.8 °F
ISO 306/A50
Temperatura de fusión
179 °C
354.2 °F
ISO 11357
Eléctrico e Inflamabilidad Sistema Métrico Sistema Imperial Método de prueba
Resistividad superficial
- ohms
-
ASTM D257
Resistividad volumétrica
- ohms·cm
-
ASTM D257
Descripción y Propiedades:

Tecnología: Sinterizado selectivo por láser. Windform® XT 2.0 es la evolución del revolucionario material compuesto de alto rendimiento Windform® XT, reforzado con fibra de carbono, conocido por sus propiedades mecánicas, que lo hicieron particularmente adecuado para aplicaciones exigentes como el sector del motorsport, la aeroespacial y los UAV. Windform® XT 2.0 es un material innovador y sustituirá a Windform® XT como el nivel “Top Level” de la actual gama Windform®. Windform® XT 2.0 mejora las propiedades mecánicas en comparación con el Windform® XT “tradicional”, manteniendo la misma procesabilidad para máquinas de Sinterizado por Láser con el fin de satisfacer mejor las necesidades de la Fabricación Aditiva requeridas para producir piezas de uso final y prototipos. Windform® XT 2.0 conserva el color negro mate de la versión anterior y presenta mejoras en las propiedades mecánicas: +8% en resistencia a la tracción, +22% en módulo de tracción y +46% de aumento en el alargamiento a la rotura. Windform XT® 2.0 permite la creación de prototipos precisos, fiables y duraderos, y es perfecto para aplicaciones funcionales. Aplicaciones: Windform® XT 2.0 es el material de alta tecnología para Fabricación Aditiva elegido por quienes trabajan en Motorsport, Automoción (adecuado, por ejemplo, para componentes bajo el capó, como colectores de admisión y conductos funcionales de refrigeración), Aire (para componentes UAV, Vehículo Aéreo No Tripulado), Aeroespacial (también útil para crear prototipos de satélites, como CubeSat) y Diseño, ya que permite aplicaciones totalmente funcionales, así como pruebas en banco o pruebas y competición en pista. Acabado superficial: Después del proceso SLS 6.0 Ra µm Después del acabado 1.8 Ra µm

info Los valores enumerados anteriormente son valores típicos medidos en especímenes estándar y no deben utilizarse como especificaciones garantizadas.