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Especificaciones Técnicas
Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales
| Información General | Valor | ||
|---|---|---|---|
|
Características
(Features)
|
|||
|
Usos
(Uses)
|
|||
|
Método de procesamiento
(Processing Method)
|
|||
| Físico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Densidad
|
1.09
g/cm³
|
-
|
ISO 2781 |
|
Dureza Shore
(Shore A) |
-
|
ISO 868 | |
| Mecánico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Abrasión
|
222
mm³
|
-
|
DIN 53516 |
|
Esfuerzo a la tracción
(Rendimiento) |
7.00
MPa
|
1015.27
psi
|
ISO 37 |
|
Resistencia al desgarro
|
30
kN/m
|
-
|
ISO 34-1 |
| Térmico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Temperatura de servicio
|
-50 to 125
°C
|
-58.0 - 257.0
°F
|
- |
| Eléctrico e Inflamabilidad | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Inflamabilidad
|
2.60
cm
|
-
|
FMVSS 302 |
|
Niebla
|
-
-
-
|
ISO 6452 - - |
|
Hemos diseñado una gama de materiales específicamente para abordar los requisitos de las alfombrillas automotrices - la gama Dryflex AM. Estos materiales combinan el rendimiento de los cauchos termoestables con la procesabilidad de los plásticos. Las aplicaciones para los materiales Dryflex AM incluyen alfombrillas de piso, revestimientos de maletero, alfombrillas de monedas, alfombrillas de fascia y molduras. Para las alfombrillas de piso automotrices, el material debe tener alta resistencia a los arañazos y la abrasión. También es crítico que el material sea antideslizante, incluso cuando está mojado. La estructura del material de los compuestos Dryflex AM produce el acabado superficial y la alta fricción requeridos. La gama incluye grados de alto flujo diseñados para moldes complejos con una gran área de superficie, como los revestimientos de maletero. Los materiales Dryflex AM tienen bajo olor y niebla. No requieren vulcanización y son 100% reciclables durante la producción. Esto significa que se utiliza menos energía y la producción es más rápida y rentable.
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