Baydur® 426 IMR (Chopped Glass Preform)
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Especificaciones Técnicas
Ficha técnica (TDS) según estándares internacionales
| Información General | Valor | ||
|---|---|---|---|
|
Carga / Refuerzo
(Filler / Reinforcement)
|
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Características
(Features)
|
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Usos
(Uses)
|
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|
Método de procesamiento
(Processing Method)
|
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| Físico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Gravedad específica
|
1.65
g/cm³
|
-
|
ASTM D792 |
| Propiedades mecánicas | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Resistencia a la tracción
(22°C, 3.00 mm) |
188
MPa
|
27267.14
psi
|
ASTM D638 |
|
Módulo de flexión
(22°C, 3.00 mm) |
10500
MPa
|
1522899.0
psi
|
ASTM D790 |
|
Resistencia a la flexión
(22°C, 3.00 mm) |
315
MPa
|
45686.97
psi
|
ASTM D790 |
| Térmico | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
CLTE
(3.00 mm) Flujo |
1.7E-5
cm/cm/°C
|
-
|
ASTM D696 |
| Otros | Sistema Métrico | Sistema Imperial | Método de prueba |
|
Componentes termoendurecibles
|
-
-
-
|
- - - |
|
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Desconocido
|
-
|
- | |
Baydur 426 IMR es un sistema de RIM (moldes por inyección de reacción) estructural de poliuretano de alta densidad (HD SRIM) utilizado para aplicaciones automotrices y de camiones ligeros. Este sistema es adecuado para camas de camiones que soportan carga, puertas traseras, vigas de parachoques, pisos de carga, etc. Tiene un excelente rendimiento de estabilidad térmica. Los compuestos de Baydur 426 IMR pueden utilizarse para reemplazar el acero o plásticos estructurales para una reducción significativa de peso y menores costos de herramientas. Debido a su naturaleza inherente, este sistema es resistente a la corrosión y a la abrasión. El sistema Baydur 426 IMR puede procesarse con un molde cerrado o un molde abierto. Este sistema se combina con una variedad de refuerzos de vidrio para hacer un compuesto estructural. Se pueden utilizar esteras de vidrio, preformas de chop dirigidas o rovings de vidrio para el refuerzo. Este sistema tiene la tasa de reacción adecuada para que pueda utilizarse con una máquina RIM de fibra de vidrio cortada. El sistema Baydur 426 IMR tiene un tiempo de gel excepcionalmente largo, pero un tiempo de curado rápido, que lo hace adecuado para grandes piezas automotrices. El sistema Baydur 426 IMR se suministra como dos componentes líquidos reactivos. El Componente A es un diisocianato de difenilmetano (PMDI) polimérico, y el Componente B es un sistema de poliol poliétero formulado. Como con cualquier producto, el uso del sistema Baydur 426 IMR en una aplicación determinada debe ser probado (incluyendo pruebas de campo, etc.) por el usuario de antemano para determinar su idoneidad.
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